火热的新能源汽车市场竞争中，真正能令人印象深刻的技术或产品，一定是为行业和人们生活带来真正改变的，近期长城汽车发布的全新智能四驱电混技术Hi4就是非常有代表性的一款智能混动技术。作为全球首创的智能四驱电混技术，全新Hi4通过硬件到软件的技术突破，实现全优配置、全新构型、全能智控，真正做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”。与此同时，对于消费者而言，能以“两驱的价格”买到“四驱的体验”，也是全新Hi4的突破所在。
在动力性和舒适性方面，全新Hi4可以说是两者兼得。全新Hi4包含两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖A-C级车型，为用户提供更多的动力选择。同时其技术模块核心部件均为行业领先：1.5L/1.5T两款混动专用发动机，以当前行业领先的技术配置可实现最高41.5%的工程热效率，油耗能够降低6%—7%；全新Hi4前驱动模块总成，传动效率可高达98%，同时能够实现换挡无顿挫和工作模式智能切换，让动力性和舒适性同时大大提升。
与此同时，整车性能方面，全新Hi4也是天花板级别的存在。该技术通过前后轴双电机动力解耦及高效动态调节，全新Hi4扩大传统双电机串并联构型使用场景，可实现全速域全工况动力性、经济性、道路适应性的提升；同时全新Hi4拥有趋于完美的50:50轴荷分配，让整车性能上限更高。要知道，高性能核心零部件不是功能简单叠加，而是通过前后轴双电机串并联电四驱全新构型，使整车效能发挥更优，显然，全新Hi4深谙此道。
全场景出行方面，全新Hi4也足够灵活敏捷。其通过iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够精准识别实时路况，3擎9模智能动态切换，保障用户在任何出行场景中，均能灵活匹配到更适合的工作模式。
在如此强大的智能混动技术背后，长城汽车发展新能源赛道的决心也不可小觑。在全新Hi4以创新不断突破技术边界的同时，长城汽车也在新能源赛道中不断提升核心竞争力，为用户提供高价值的产品体验。
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