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在新能源产品蓬勃发展的今天，汽车圈中流行起这样一种玩法，那就是比车辆的百公里加速能力。当下价格亲民的新能源产品在百公里加速成绩方面，完全可以与动辄上百万的豪车，甚至是跑车产品一较高下，一辆又一辆的性能越级产品让人目不暇接。如今我们又迎来了一款高性能新能源SUV，它便是领克品牌的转型关键之作-领克08。
要谈性能，当然要先上成绩，领克08的百公里加速测试成绩为4.6秒，远超市面上绝大多数的新能源SUV，这其中便包含售价高昂的豪华车型以及主打性能的造车新势力。作为对比其售价高达42.6万元的蔚来ES6性能版车型百公里加速成绩仅为4.7秒，而领克08的预售价仅为21.8万元起，两车价格相差一倍，售价更接地气的领克08加速成绩反而领先，这样的越级表现想不令人惊讶都很难。
当然，领克08并不是一款简单的跑得快的产品，匹配全新超电方案的它将纯电，增程和混动车型的优势汇聚于一身，在技术层面实现了动力以及性能的最优解。
其中超电方案也就是EM-P超级增程电动方案，它基于领克智能电混技术平台进阶而来，是以电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景全工况的用车需求。这套超电方案支持三电机四驱，所匹配的P1，P3和P4电机各司其职， 其中P3电机的最大输出功率为160千瓦，P4后驱电机的输出功率则为156千瓦，两者分别担当主力和后卫的角色，而P1电机则主要用于供能。除此之外，电控系统的加入可以更好的调节动力输出，起步更带劲，高速更强劲，可城市可越野，轻松展现越野不慌的强劲动力表现。
那么领克08的动力参数究竟怎样呢？答案是综合最大输出功率高达436千瓦，峰值扭矩为905牛米，账面参数远超V6引擎，难怪它的表现如此强劲。
更令人惊喜的是，领克08不仅跑得快，而且跑得远，其中该车为大家准备了容量为39.6千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况纯电里程245km，综合续航能力为1400km。这样出众的续航能力在同级产品中可不多见，举个例子来看，将“无忧虑出行”作为自己重要卖点的理想L7只拥有210km的纯电续航，在直观的数据面前，孰强孰弱，不辩自明。
在过去的燃油车时代，领克产品凭借出色的性能操控赢得了无数年轻人的喜爱，如今到了动力平权的智能电动车时代，领克08依旧继承了品牌的优良传统，成功帮助用户实现动力越级。据悉，该款车型从预售开始不到几天订单量已经突破1万台大关，表现可谓是相当强势，喜欢它的朋友可以详细了解一下。
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